Kia XCeed

La nuova Kia XCeed

Dinamica. In tutti i sensi.

The Magic of XCeed

Prezzi ed equipaggiamenti

XCeed

Listino prezzi Prospetto Premi e leasing

Le foto qui contenute sono immagini standard che riproducono
allestimenti che possono non corrispondere a quelli disponibili in Svizzera.

MotoreCarburanteCambioPortePotenzaPrezzi
1.0 T-GDiBenzina Cambio manuale 5120 CVCHF 23'950.—

XCeed Trend

Listino prezzi Prospetto Premi e leasing

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VersioniMotoreCarburanteCambioPortePotenzaPrezzi
Trend1.4 T-GDiBenzina Cambio manuale 5140 CVCHF 30'350.—
Trend1.4 T-GDiBenzina Automatico (7-DCT*) 5140 CVCHF 32'150.—
Trend1.6 CRDi MHEVDiesel Automatico (7-DCT*) 5136 CVCHF 35'750.—

XCeed Style

Listino prezzi Prospetto Premi e leasing

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VersioniMotoreCarburanteCambioPortePotenzaPrezzi
Style1.4 T-GDiBenzina Automatico (7-DCT*) 5140 CVCHF 36'550.—
Style1.6 T-GDiBenzina Automatico (7-DCT*) 5204 CVCHF 39'950.—
Style1.6 CRDi MHEVDiesel Automatico (7-DCT*) 5136 CVCHF 40'150.—

*DCT = Cambio a doppia frizione

Vista a 360°

Design unico

* a seconda della dotazione

* a seconda della dotazione

Connettività

*a seconda della dotazione.

Esperienza

Indicazione legale

Tutti i prezzi indicati sono prezzi netti consigliati, IVA 7,7% inclusa. Kia Motors AG si riserva il diritto di modificare l'allestimento e i prezzi dei suoi modelli in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso. Le indicazioni sui consumi contenute nella nostra documentazione di vendita si riferiscono ai consumi normali di carburante in Europa e servono a paragonare i veicoli. Nella prassi possono differire anche notevolmente in base allo stile di guida, al carico, alla topografia e alla stagione dell'anno. Vi raccomandiamo inoltre di adottare lo stile di guida eco drive per risparmiare risorse. Le immagini non corrispondono sempre agli allestimenti disponibili in Svizzera. Salvo errori e omissioni. Media di tutte le auto nuove vendute in Svizzera: 137 g CO2/km.Lo stile di guida, le condizioni stradali e del traffico, condizioni atmosferiche e lo stato del veicolo possono influenzare il consumo di carburante e le emissioni di CO2. I valori indicati sono stati determinati sul banco di prova in base al nuovo ciclo di prova WLTP e convertiti in valori NEDC.