Kia XCeed Plug-in Hybrid
Nuova energia per la vostra indipendenza.
104 kW (141 CV)
Hightech Cockpit
Circa 60 km di autonomia elettrica
Offerta valevole fino al 31.08.2020.
Le foto qui contenute sono immagini standard che riproducono allestimenti che possono non corrispondere a quelli disponibili in Svizzera.
Appassionante. Diversa. Efficiente.
Radicalmente diversa: il design da crossover coupé entusiasma con la sua grande altezza da terra, il suo cofano allungato e la sua silhouette slanciata. Le ruote in lega leggera da 18" (accessori) ne sottolineano il carattere sportivo, mentre i fari a LED e le luci diurne a LED «Ice Cube» assicurano una visione perfetta. I paraurti pronunciati e una calandra chiusa «a naso di tigre» non sono soltanto highlight estetici, ma sono importanti anche per migliorare l’aerodinamica.
Questa Kia è la nostra prima Plug-in Hybrid che costruiamo in Europa. La trazione si compone di una batteria ai polimeri di litio da 8,9 kWh, da un potente motore elettrico da 44,5 kW e da un motore a benzina motore 1.6 GDi con un cambio a doppia frizione a 6 rapporti. Il risultato: prestazioni da 103,6 kW (141 CV) con accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi. La cosa migliore? La possibilità di percorrere la maggior parte dei tragitti quotidiani in modalità puramente elettrica.
Il sistema frenante rigenerativo convoglia l’energia cinetica nella batteria non appena il conducente rilascia l’acceleratore. Il Coasting Guide analizza in anticipo la strada che dovete percorrere e vi informa quando potete sollevare il piede dal pedale dell’acceleratore. Il Virtual Engine Sound System vi permette di avere anche in modalità completamente elettrica un rumore simile a quello del motore, in modo che i pedoni possano accorgersi per tempo del vostro arrivo.
Ricaricate la batteria comodamente a una presa di casa o presso una stazione di ricarica pubblica. Potete controllare lo stato di carica anche dall’esterno, attraverso i vetri: tre luci LED poste in alto al centro del quadro strumenti mostrano lo stato di carica corrente.
Tecnologia e sicurezza
Assistente autonomo alla frenata d'emergenza riconoscimento veicoli e pedoni
Rileva la strada davanti alla vettura per evitare i potenziali pericoli.
Tempomat con assistente di distanza
Per un viaggio sicuro e senza stress.
Assistente all'ingorgo
Per una guida più sicura nel traffico più ostico.
Avviso di traffico trasversale in retromarcia
Tutto in vista - anche quello che non puoi vedere.
Assistente al parcheggio automatico
Scopri il modo più semplice per parcheggiare.
Assistente al mantenimento della corsia
Resta sempre in carreggiata.
Connettività
Il touch screen ad alta risoluzione è utilizzabile in modalità split screen per visualizzare fino a tre app contemporaneamente. Ad esempio mappe, meteo e musica. Sul touch screen è riportato anche il flusso di energia e lo stato della batteria.
Godetevi il comfort e la facilità di ricaricare il vostro smartphone senza doverlo collegare.
Esperienza
Indicazione legale
Tutti i prezzi indicati sono prezzi netti consigliati, IVA 7,7% inclusa. Kia Motors AG si riserva il diritto di modificare l'allestimento e i prezzi dei suoi modelli in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso. Le indicazioni sui consumi contenute nella nostra documentazione di vendita si riferiscono ai consumi normali di carburante in Europa e servono a paragonare i veicoli. Nella prassi possono differire anche notevolmente in base allo stile di guida, al carico, alla topografia e alla stagione dell'anno. Vi raccomandiamo inoltre di adottare lo stile di guida eco drive per risparmiare risorse. Le immagini non corrispondono sempre agli allestimenti disponibili in Svizzera. Salvo errori e omissioni. Media di tutte le auto nuove vendute in Svizzera: 174 g CO2/km. Il valore obiettivo provvisorio di 115 g CO2/km secondo il nuovo ciclo di prova WLTP, corrisponde al valore obiettivo di 95 g CO2/km secondo la procedura di misurazione NEDC. Lo stile di guida, le condizioni stradali e del traffico, condizioni atmosferiche e lo stato del veicolo possono influenzare il consumo di carburante e le emissioni di CO2.