Kia Niro Plug-in Hybrid
Due propulsioni, un veicolo.
Basso consumo
Autonomia elettrica 58 km
Versatile ed ecologica
Prezzi ed equipaggiamenti
Niro PHEV
Le foto qui contenute sono immagini standard che riproducono allestimenti
che possono non corrispondere a quelli disponibili in Svizzera.
| Motore | Carburante | Cambio | Porte | Potenza | Prezzi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDi | Benzina | Automatico (6-DCT*) | 5 | 105 CV | CHF 44'950.— |
*DCT = Cambio a doppia frizione
Vista a 360°
Un crossover affascinante
Sin dal primo sguardo: questo crossover è unico. Il design accentuato sottolinea il carattere high-tech di questo autoveicolo rispettoso dell'ambiente, ad esempio l'illuminazione diurna a LED a forma di freccia, profili cromati sagomati sui fianchi e cerchi in lega leggera da 16".
Ogni dettaglio è una dichiarazione. Gli interni, elaborati in modo eccellente, e il prezioso mix di materiali generano un'armoniosa atmosfera. Un concetto intuitivo per le manovre e un'eccellente insonorizzazione costituiscono altresì una garanzia di un elevato fattore di benessere per chi è a bordo. Per assicurare un tocco di stile sono disponibili sedili in pelle riscaldati e climatizzati*.
Un ulteriore vantaggio: una capacità fino a 1.322 litri con i sedili posteriori reclinati. Che si tratti di famiglia, hobby o della vita di ogni giorno, nella Kia Niro Plug-in Hybrid c'è sempre spazio a sufficienza.
* a seconda della dotazione
Tecnologia e sicurezza
Tempomat con assistente di distanza*
Per un viaggio sicuro e senza stress.
Assistente autonomo alla frenata d'emergenza con riconoscimento pedoni
Rileva la strada davanti alla vettura per evitare i potenziali pericoli.
Assistente angolo morto*
Per proteggervi dagli angoli ciechi.
Sistema di rilevamento della stanchezza
Per aiutarti a restare concentrato sulla strada.
Assistente attivo al mantenimento della corsia
Resta sempre in carreggiata.
Sensori di parcheggio anteriori/posteriori*
Facilità di parcheggio.
* a seconda della dotazione
Tecnologia ibrida innovativa
Più efficienza, maggiore autonomia elettrica: il motore a benzina e il motore elettrico lavorano strettamente insieme e vi consentono di viaggiare agevolmente e in piena consapevolezza. La nostra garanzia di fabbrica Kia di 7 anni vale naturalmente vale anche per la batteria. Per stare sereni anche nel lungo periodo.
Vi è mai capitato di rimanere senza una goccia di benzina in pieno traffico nelle ore di punta? La Kia Niro Plug-in Hybrid assicura un'autonomia puramente elettrica fino a 58 chilometri. Per tratti più lunghi, il motore a benzina è in azione e accresce, collaborando ulteriormente con il motore elettrico, a garantire l'autonomia.
Ecologici o sportivi? Nella Kia Niro Plug-in Hybrid beneficiate di entrambe le soluzioni, grazie a cambi a doppia frizione e a una modalità di guida che può essere scelta: Eco o Sport. Un piacere di guida ultradinamico durante il fine settimana, efficienza pura per il tragitto quotidiano per andare in ufficio – l'eccezionale tecnologia di propulsione vi consente una libera scelta.
Esperienza
Indicazione legale
Tutti i prezzi indicati sono prezzi netti consigliati, IVA 7,7% inclusa. Kia Motors AG si riserva il diritto di modificare l'allestimento e i prezzi dei suoi modelli in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso. Le indicazioni sui consumi contenute nella nostra documentazione di vendita si riferiscono ai consumi normali di carburante in Europa e servono a paragonare i veicoli. Nella prassi possono differire anche notevolmente in base allo stile di guida, al carico, alla topografia e alla stagione dell'anno. Vi raccomandiamo inoltre di adottare lo stile di guida eco drive per risparmiare risorse. Le immagini non corrispondono sempre agli allestimenti disponibili in Svizzera. Salvo errori e omissioni. Media di tutte le auto nuove vendute in Svizzera: 174 g CO2/km. Il valore obiettivo provvisorio di 115 g CO2/km secondo il nuovo ciclo di prova WLTP, corrisponde al valore obiettivo di 95 g CO2/km secondo la procedura di misurazione NEDC. Lo stile di guida, le condizioni stradali e del traffico, condizioni atmosferiche e lo stato del veicolo possono influenzare il consumo di carburante e le emissioni di CO2.