ZurückKia Sportage GT Edition – sportliches Multitalent
Der Kia Sportage GT Edition verbindet die Vorteile dreier Fahrzeugkategorien: Die Laufruhe und Handlichkeit einer Limousine, die erhöhte Sitzposition und die Allrad-Souveränität eines 4x4 sowie die Variabilität und Ladekapazität eines Minivans.
Im hochmodernen Kia-Werk in der slowakischen Stadt Zilina werden, abgesehen von der Modellreihe cee’d, nun auch die für Europa bestimmten Fahrzeuge des Sportage produziert. Erkennbar ist der Sportage aussen an den überarbeiteten Stossfängern vorne und hinten, am neuen Kühlergrill, den neuen Scheinwerfern und den 17“ Leichtmetallrädern, die dem Sportage GT Edition einen sportlich-eleganten Look verleihen. Der Innenraum bietet auf allen Sitzplätzen noch mehr Sitzkomfort: Optimierte Sitze mit einer 40 Millimeter längeren und 20 Millimeter breiteren Sitzfläche geben mehr Halt und hinten dank der Absenkung der Rücksitzbank mehr Kopffreiheit. Die serienmässig eingebaute Audioanlage mit Radio/CD und USB/ AUX- /iPod-Anschlussmöglichkeit bietet Musikgenuss vom Feinsten. In technischer Hinsicht sind das straffer abgestimmte Fahrwerk, die direktere Servolenkung, die vergrösserten vorderen Bremsscheiben und der 2.0-CRDi-Dieselmotor mit 150 PS (+10 PS) erwähnenswert. Der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattete 2.0-CRDi verfügt ausserdem über eine höhere Anhängelast von neu 1800 kg.
Eine weitere Konsequenz der Fabrikation in Europa ist die einzigartige 7-Jahres-Garantie, liess sich doch die Fertigungsqualität des Sportage durch hochmoderne Prozesse weiter steigern. Bei vorschriftsgemässer Wartung werden am gesamten Fahrzeug bis zu einer Laufleistung von fünf Jahren oder 150’000 km alle Mängel kostenlos behoben, und für die Antriebseinheit dauert die Gewährleistung noch zwei Jahre länger. Die Garantie gegen Durchrostung konnte als Folge eines neuen Rotations-Tauchverfahrens sogar von bisher sechs auf zehn Jahre erhöht werden.
Strassenorientierter Auftritt
Obwohl er bei Bedarf auch auf unbefestigtem Untergrund eine tolle Figur macht, ist der Auftritt des sportlich-eleganten Sportage betont strassenorientiert. Die kraftvoll-dynamische Linienführung wird durch typische Offroad-Merkmale – ausgestellte Radhäuser, grosse Räder mit grobem Profil, kräftige Stossfänger und grosse Böschungswinkel – ergänzt, wodurch der Kompakt-4x4 zwar robust, aber nicht aggressiv wirkt.
Grosszügiges und variables Raumangebot
Punkto Aussenmasse (L/B/H: 4350/1840/1730 mm) übertrifft der Fünfsitzer viele seiner Mitbewerber. Dies gilt auch für den langen Radstand und die platzsparend angeordneten mechanischen Komponenten. Davon profitieren sowohl die Insassen (mehr Kopf- und Beinfreiheit) als auch der Kofferraum. Vier weit öffnende Türen und die erhöhte Sitzposition – die Sitzflächen liegen 72 cm über Strassenniveau – machen das Ein- und Aussteigen sehr komfortabel. Die Grosszügigkeit des Interieurs wird durch die Fensterflächen und seine Helligkeit noch betont.
Der Sportage ist mit eleganten, bequemen Sitzen ausgestattet. Die assymetrisch (60:40) geteilte und in der Neigung variierbare Rückbank steht auf einer faltbaren Konsole, sodass sie sich mittels des neuen «Drop & Fold»-Systems ohne Entfernen der Kopfstützen völlig im Wagenboden versenken lässt. Selbst wenn alle fünf Plätze belegt sind, fasst der Gepäckraum noch 573 Liter, bei abgeklappten Rücksitzen stehen sogar bis 1411 Liter zur Verfügung.
Der flexible, gross dimensionierte Laderaum ist praktisch ausgestattet. Mittels Haken an den Rückbanklehnen und Verzurrösen im Boden können Gegenstände sicher befestigt werden. Da die ausziehbare Gepäckraumabdeckung sehr stabil ausgelegt ist, dient sie nicht nur als Sichtschutz, sondern auch als Ablagefläche, wenn kleinere Gegenstände rasch durch die Heckscheibe verstaut werden sollen. Überdies gibt es zahlreiche weitere clever konzipierte Ablagemöglichkeiten für Flaschen, Becher, Karten, Sonnenbrillen und vieles mehr.
Optimaler Schutz der Insassen
Der Sportage ist nicht nur sehr variabel und praktisch, sondern bietet den Insassen auch ein Höchstmass an Sicherheit. Die mit vier ringförmigen Elementen (auf der Höhe der Spritzwand sowie der B-, C- und D-Säulen) ausgestattete hochsteife Fahrgastzelle ist mit «intelligenten» Frontairbags, Seitenairbags an den Vordersitzen sowie durchgehenden Vorhangairbags versehen, und sämtliche Sitze verfügen über höhenverstellbare Kopfstützen. Zudem helfen die präzise Radführung, die grosszügig bemessene Bremsanlage mit vier Scheiben, ein Vierkanal-ABS mit EBD und Notbremsassistent, die Antriebsschlupfregelung (TCS) und das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) dem Fahrer, den Wagen in heiklen Situationen unter Kontrolle zu halten und aktiv Unfälle zu vermeiden.
Kia bietet bekanntlich stets viel Auto fürs Geld. Dies trifft beim Sportage besonders zu, denn er verfügt über ein wirklich komplettes und hochwertiges Equipment mit den neuesten Errungenschaften der Technik. Wie bei allen neuen Modellen der koreanischen Marke wurde überdies der Geräusch- und Schwingungsdämpfung hohes Gewicht beigemessen. Aufwändige Massnahmen in allen erdenklichen Bereichen führten dazu, dass der Sportage zu den leisesten Kompakt-4x4 zählt.
Das in der Höhe variierbare Vierspeichenlenkrad und der mehrfach einstellbare Sitz garantieren Fahrern aller Grössen eine perfekte Position am Steuer. Alle wichtigen Bedienelemente sind so angeordnet, dass sie sich leicht erreichen lassen, ohne dass der Fahrer vom Geschehen auf der Strasse abgelenkt wird. So sind zum Beispiel die Bedientasten für die elektrischen Fensterheber vorn und hinten, die elektrisch einstellbaren und beheizten Aussenspiegel und die Zentralverriegelung in der Armauflage der Fahrertüre gruppiert.
Umfassende Serienausstattung
Die Ausstattung des Sportage GT Edition lässt kaum Wünsche offen. Abgesehen vom schon erwähnten Sicherheitspaket, dem Stabilitätsprogramm, vier elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren und beheizten Aussenspiegeln sowie der Höhenverstellung für Fahrersitz und Lenkrad verfügt er über 17-Zoll-Alufelgen mit imposanter 235/55er-Bereifung, Nebelscheinwerfer, Dachreling, Klimaanlage, eine partiell beheizbare Frontscheibe und Privacy-Verglasung (abgedunkelte Fenster) im Fond, eine leistungsstarke Audioanlage mit CD-Player, USB/ AUX-/ iPod-Anschlussmöglichkeit und sechs Lautsprechern, eine zusätzliche Steckdose im Kofferraum, ein Gepäcknetz und vieles mehr.
Allradsystem nach Mass
Beim permanenten Allradsystem des Sportage wird die Kraftverteilung mit Hilfe einer elektronischen Steuereinheit automatisch geregelt. So reicht auf trockenem Asphalt der reibungsärmere und damit verbrauchsgünstigere Vorderradantrieb aus. Sobald jedoch die Elektronik einen Traktionsverlust feststellt, werden bis zu 50 % der Antriebskraft auf die Hinterachse geleitet. Bei Bedarf kann der Fahrer im unteren Geschwindigkeitsbereich durch Betätigen der Taste «4WD Lock» das mittlere Differenzial sperren und so eine gleichmässige Kraftverteilung (50:50) auf die beiden Achsen wählen. Ab 35 km/h wird diese Arretierung automatisch aufgehoben.
Kraftvolle Motorisierung
Angetrieben wird der Sportage GT Edition 2.0-Liter CRDi-Motor mit variabler Turbinengeometrie und einem Ladeluftkühler. Dank Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Partikelfilter verbindet er bullige Kraftentfaltung mit niedrigen Verbrauchs- und Schadstoffwerten.
Noch eindrücklicher als die Leistung von 110 kW (150 PS) sind der bereits ab 1800 Umdrehungen abrufbare Drehmomenthöchstwert von 305 Nm und der Durchschnittsverbrauch von bloss 7,1 l/100 km (Euronorm gesamt). Ein Spitzenwert für den rund 1800 kg schweren SUV mit Sechsgang-Schaltgetriebe, der 177 km/h schnell ist und in 12 Sekunden auf 100 km/h spurtet.
Das Beste ganz zum Schluss: Kia beweist einmal mehr, dass ein qualitativ hochwertiges und top-ausgestattetes Auto nicht teuer sein muss. Der Kia Sportage 2.0 CRDi GT Edition ist für CHF 39'990.- erhältlich. Nirgendwo erhält man mehr Auto für sein Geld!
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